创新高：网约车司机、外卖骑手、BOSS新增用户/业绩……

网约车司机的困境

从2021年3月到2023年3月，滴滴在中国的年活跃司机人数已从1300万增加至1900万；而在同一时期内，滴滴在中国的活跃用户从3.77亿增长到了4.11亿。也就是说，在这两年间，滴滴的活跃用户仅增长了9%，而活跃司机却增加了42.6%。

网约车监管信息交互系统统计，截至2023年11月30日，各地共发放网约车驾驶员证643万本、车辆运输证274.5万本，相较于2022年同期分别增加了28.3%和32.3%。

2023年，多地发文称网约车市场趋于饱和。

尽管如此却挡不住源源不断的新司机加入，据统计600多万全职网约车司机，月收入过10000元的不足10%，7000元-10000元的司机占了15%,5000-7000元的司机占了30%，5000以下的司机占了45%。

每天跑16小时仍赚不到钱？

多地交通局发布网约车行业风险预警，指出网约车运力饱和，收入难达预期。

杭州市交通局公布的《杭州市2024年第一季度网约车市场运行监测信息》也足以佐证这种情况——2024年第一季度，杭州网约车单车日均营收为456.27元，同比下降7.2%。出车时长8至12小时的2.04万辆（占比29.79%）网约车，日均营收538.81元，同比下降2.43%；而出车12小时以上的有1.46万辆（占比21.28%），日均营收693.68元，同比下降1.15%。

更多可以参看：

https://m.yicai.com/news/101960804.html

https://www.dongchedi.com/article/7304129127940981282

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1791886963987677559

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1799747396314838290

https://hao.yiche.com/wenzhang/83623739/ 

骑手疯狂内卷

网约车还要有个驾驶证，做外卖骑手是一份几乎没有门槛的工作，只需要会骑电动车，会使用智能手机基本都可以上岗。

正因为如此，骑手也成为了“失意”打工人的聚集地。

在2020年发布的报告显示，截止2020年6月30日，美团拥有外卖骑手295万。25%骑手的学历在大专以上，其中本科生17万，研究生5.85万。

2021年美团骑手还只有527万，到了2022年就已经增长到了624万，进入2023年更是超过了700万。

根据美团平台给出的数据，到了2023年美团骑手总数已经超过了700万人，算上第二大外卖平台饿了么，那么国内的外卖员总数已经超过了1000万人。

快递员工作量翻倍收入却下降

中华人民共和国国家邮政局，国邮政快递报：https://www.spb.gov.cn/gjyzj/c200007/202310/1510d31d7f6b4740a5bbc2830b847085.shtml

邮政和快递业就业人数持续增长

据中国邮政快递报社发布的《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》，超五成快递员月收入不超过5000元，月收入超过1万元的仅占1.3%。

这几年是 货量增长了一倍多，工作量翻番收入却降低了（甚至减半）——7年前送一件的派费是1.5元，现在是2.5毛

BOSS新增用户/业绩创新高

2023年BOSS直聘辟谣：4700万人在线刷崩BOSS直聘！

2024年BOSS直聘平均月活跃用户达4660万

BOSS直聘平均月活跃用户达4660万！一季度营收17.04亿创新高！

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